航空大学校の英語 完全分析｜構成・英検レベル・出題分野・対策
目次（14項目）
「航空大学校の英語、何から手をつければ？」 この記事では配点・レベル・出題分野を、令和2〜8年度（R02〜R08）の過去問を一語ずつ分析し、対策まで1ページにまとめました。まずは全体像から。
- 構成：リーディング（大問I〜III）80点＋リスニング20点。学校が自前で作るのは大問Iの語句だけ
- レベル：英検2級が前提、勝負は準1級、1級レベルの単語は捨ててよい
- 分野：大問Iは語彙・語法・時制で約6割。近年、大問Iのイディオム問題は減ったが、大問IIには残っている
英語の構成と配点
リーディング70分（大問I＝語句20点／大問II＝長文空所30点／大問III＝長文和訳30点）＋リスニング約20分（20点）の計100点です。このうち大問II・III とリスニングは市販物・ニュース記事からの出題で、著作権の関係から公式問題冊子でも「問題文は掲載いたしません」と伏せられています（本サイトも本文は扱いません）。過去問としてそのまま検討できるのは、学校オリジナルの大問I（語句）だけ。以下の分析も、まずこの大問Iが軸になります。
英検でいうと何級？（読む語と問われる語）
過去問の語を「本文で読む語」と「設問で問われる語」に分けると、レベルが大きく違います。
- 読む語（長文本文の単語）：英検 2級までで約88%。準1級以上は約12%で、その多くは
contrails（飛行機雲）・pandemic・denialistのような時事・専門語です。長文は2級の語彙力があれば“だいたい読める”。 - 問われる語（語句問題の答え）：準2級・2級・準1級に広く散らばり、全体では準1級以上が44%。ただしこの44%は大問I・IIをまとめた数字で、難語は大問Iに偏っています（大問別の内訳は次節）。
出題者は、本文の「やさしい語」ではなく「難しい語」を選んで問います。「長文はなんとなく読めるのに点が取れない」のはこのためで、読解力（2級）と、得点に直結する語彙力（準1級）は別物です。
どうやって測ったか
- 対象：大問I（語句）は全7年度70問。大問II（長文空所）と長文本文はR02〜R06（R07・R08の長文は非公開）
- 基準：SVL12000（アルク標準語彙水準）。全12,000語を12段階に分けた定番リストに、過去問の語を原形（lemma）で一語ずつ照合
- 英検への換算：
| SVLレベル | 英検の目安 |
|---|---|
| 1〜3 | 中学〜3級 |
| 4 | 準2級 |
| 5〜6 | 2級 |
| 7〜9 | 準1級 |
| 10〜12 | 1級 |
| 圏外（12000語に無し） | 1級超／専門語 |
英国綴りは米国綴りに正規化し、固有名詞・略語は除外、出現頻度で明らかなノイズも除いています。SVLは古いデータ由来で一部の語を高めに格付けするため、頻度と照らして数語だけ補正しました。
※レベルはあくまで目安です。本分析は航空大学校受験NETによる独自集計で、公式発表ではありません。
大問I・II・III、難しさの「質」が違う
同じ「英語」でも、大問ごとに難しさの種類がまるで違います。R02〜R06の本文と全7年度の答えを大問別に集計し直すと、こうなります。
| 読む語（本文）2級まで | 問われる語 準1級以上 | 難しさの正体 | |
|---|---|---|---|
| 大問I（語句） | 本文なし（単独文） | 約6割（61%） | 単語そのもの。文脈の助けが薄く、知っているかどうか |
| 大問II（長文空所） | 約9割 | 約3割（31%） | 読解。本文は2級で読め、空所も文脈で取れる |
| 大問III（長文和訳） | 約9割 | 選択肢なし（記述式） | 構文＋訳出。語は易しいが和訳の正確さで差 |
- 大問I（語句）：10問のうち語彙はおよそ2〜3問、残りは文法・語法です。その語彙の答えは準1級以上が約6割（
exempt・adjacent・comprehensive・incorporateなど）で、3大問のなかで単語の難度がもっとも高いセクションです。文法・語法問題は、答えがfor・whichのような易しい語でも文法知識を直接問います。単独文のため、文脈の助けがありません。 - 大問II（長文空所）：本文は2級で約9割読めます。空所で問われるのは語彙が中心で、
account for・make upのような熟語・句動詞や、機能語・文法も混じります（内訳は大問IIで問われる単元）。多くは前後の文脈から絞り込めるぶん、大問Iより取りやすい構成です。 - 大問III（下線部和訳）：使われる語のレベルは大問IIとほぼ同じ（2級で約9割）。難しさは単語ではなく、下線部の構文（関係詞・分詞・倒置）を崩さず日本語にする記述力と、航空テーマの専門語（
contrails・emissions・turbulence）にあります。
※「準1級以上44%」は大問I・IIをまとめた数字でした。大問別に割ると、難語は大問Iに集中し、大問IIの空所はぐっとやさしくなります。割合はSVL12000準拠の独自集計（本文＝走り語ベース、答え＝正解語ベース）で、目安です。
過去問の単語を英検レベルで並べると
語彙のレベル感を、実際の過去問の単語で確かめます（はしご図は下＝やさしい、上＝難しい。大問I・II・長文すべてから採っています）。
comprehensive・incorporate・adjacent・exempt あたり（準1級）を「見たことある」と言えるかが、得点の分かれ目です。diatribe（痛烈な非難）・placid（穏やかな）まで来ると1級超で、出題は数%。ここは深追いせず、文法と準1級を固めるほうが点になります。
出題分野（大問I）
大問I（70問）を分野で分けると、上位3分野（語彙23%・前置詞語法イディオム20%・動詞の形/時制19%）だけで約6割。残りは疑問詞・名詞・関係詞・仮定法・倒置などの文法単元が、それぞれ数%ずつ広く分布します。
難単語に目が行きがちですが、単語の意味そのものを問う「語彙」は約4分の1（23%）。残りの約4分の3は文法・語法・構文で、なかでも「動詞の形・時制」と「前置詞・語法・イディオム」が中心です。
どの単元が出る？（大問Iの内訳）
大問Iを単元レベルまで分けると、特定単元への集中はなく「広く薄く」です。各単元はおおむね1〜2問ずつ。ヤマを張れない＝穴を作らない網羅学習が効くタイプ。厚いのは「動詞・時制系」と「前置詞・語法系」です。
| 大分野 | 問数 | 実際に出た単元 |
|---|---|---|
| 語彙 | 16 | 単語の意味（準1〜1級中心）、コロケーション（blow a tire） |
| 前置詞・語法・イディオム | 14 | 動詞＋前置詞（graduate／qualify for）、形容詞＋前置詞（anxious／desperate／exempt）、群前置詞・慣用句（in favor of／in short supply／anything but／unless otherwise）、句動詞（get on with）、be worth＋名詞、口語（For here or to go） |
| 動詞の形・時制 | 13 | 三単現・be動詞・主述の一致、現在完了、時制の一致（歴史的事実）・並列、時の副詞節中の現在形、未来進行形、受動態（be located）、不規則動詞（cost）、疑問文（do） |
| 疑問詞 | 5 | How＋形容詞（long／large／天候）、Who…for（前置詞残留）、What's |
| 名詞・代名詞・品詞 | 5 | 不可算名詞（traffic／a piece of advice）、非人称のit、否定の代名詞（Nobody）、品詞識別 |
| 接続詞・節 | 3 | 名詞節 whether、時 as soon as、譲歩 even if |
| 関係詞 | 3 | 関係代名詞、関係副詞、複合関係形容詞（whichever） |
| 仮定法・助動詞 | 3 | 仮定法過去完了、had better、might have done |
| 文型 | 2 | SVOO（buy／guarantee） |
| 比較 | 2 | 最上級、ラテン比較（superior to） |
| 倒置・特殊構文 | 2 | 譲歩の倒置（as）、hardly…before |
| 準動詞 | 2 | 動名詞（enjoy doing／look forward to -ing） |
近年の変化：大問Iからイディオムが消えた
| 分野＼年度 | R02 | R03 | R04 | R05 | R06 | R07 | R08 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前置詞・語法・イディオム | 4 | 4 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 動詞の形・時制 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 |
R06以降、大問Iでは in favor of・anything but 型のイディオム問題が姿を消し、難語彙＋構文文法（倒置・複合関係詞・準動詞）に寄っています（各年10問のため傾向は示唆として）。ただしこれは大問Iに限った変化で、イディオム自体は大問IIに残っています（次節）。
大問IIで問われる単元
大問IIの空所（R02〜R06・50問）を「何が問われているか」で分けると、次のようになります。
| 単元 | 問数 | 割合 | 例 |
|---|---|---|---|
| 語彙（内容語の意味） | 31 | 62% | cuisine／recession／compulsory／alleviate |
| 熟語・句動詞・前置詞語法 | 13 | 26% | account for／make up／aware of／has to do with／to name a few |
| 文法・機能語（時制・関係詞・接続詞など） | 6 | 12% | has been changing／whose／what／that |
中心は語彙ですが、熟語・句動詞も毎年1〜4問出ます。大問Iでイディオムが消えたのとは対照的に、大問IIでは残っており、R06は最多の4問（rise by・No wonder・mess with・to name a few）でした。空所の正解が句動詞の前置詞（account for の for、make up の up、goes off の off）になる形が定番で、答えの単語自体は易しくても、その熟語を知らないと選べません。長文中なので、前後の文脈からも絞り込めます。
文法・機能語は1割ほど。関係詞 whose／what、接続詞 that、時制 has been changing など、大問Iで問う文法を長文の中で確かめる形です。
長文のテーマと出典
長文（R02〜R06）のテーマを並べると、大問II（長文空所・各年4本）は時事・教養が満遍なく出ます。言語・教育・心理、文化・食・歴史、環境、健康・医療、社会・経済が各15〜20%で、ジャンルの偏りはありません。素材は Breaking News English・VOA Learning English・The Conversation「Curious Kids」 など、学習者向けにやさしく書き直した短い記事（1本100〜140語）が中心です。
いっぽう大問III（下線部和訳）は航空テーマが本命。5年中4年が航空がらみ（旅客機の座席安全・飛び恥と航空のCO2・機内の酔客・飛行機雲の気候影響、残る1年はCOVID渡航緩和）でした。しかも素材の質が大問IIと違い、一般読者向けの“本物”の記事を長め（366〜740語）に1本。The Conversation の本記事・AP通信・openDemocracy・英王立航空協会(RAeS)のレポートなど、やさしく薄めていないぶん構文が硬い。和訳は記述式で“なんとなく”が効きません。evacuation（避難）・contrails（飛行機雲）・emissions（排出）・turbulence（乱気流）といった航空の語彙に慣れ、構文ごと正確に訳す練習をしておくと差がつきます。
各年の具体的な出典（大問II・IIIとも）と大問IIの正解は、専用ページ英語長文の出典にまとめています（このページは“分析・全体像”、出典の詳細はあちら、と役割を分けています）。
小ネタ：綴りは英米が混在
長文は出典をそのまま使うため、英国綴りと米国綴りが混在します（behaviour／behavior、organisation／organization、aeroplane／airplane）。BBC・Guardian系（英）かVOA・AP・NASA系（米）かで変わるだけ。解答はマーク式＋和訳なので綴りで減点はされませんが、両方知っておくと読むとき楽です。
対策の進め方
- 文法を落とさない：時制・準動詞・関係詞・仮定法・倒置（
Difficult as it might be）・複合関係詞（Whichever）。航大が繰り返し問う型は決まっています。各年の解説（下のリンク）で型を確認 - 準1級の難語彙＋落とせない構文で差をつける：近年の大問Iは難語彙と構文（倒置・複合関係詞・準動詞）が中心。
in favor of・anything but型のイディオム・群前置詞は大問Iでは出題が減りましたが、大問IIでは毎年出ます（大問IIで問われる単元）。単独の丸暗記より、長文の中で熟語の前後関係を読めるようにしておくと効率的です。 - 1級レベルは捨てる：
diatribe・feud・placidなどは数%。1問のために時間を使うより、文法と準1級を固める - 長文はやさしい英語ニュースを多読：本文は2級で大半読めるので、伸ばすべきは「速く正確に」。英語長文の出典で挙げた系統（VOA Learning English・Breaking News English・The Conversation など）を日課に
準1級の語彙、何で覚える？
順番が大事です。いきなり準1級の難単語に行かないこと。
まず土台：ターゲット1900・システム英単語 などの基本単語帳（大学受験の標準＝英検2級レベル）を1冊仕上げる。長文の本文は2級語彙で約9割カバーできるので（前掲）、ここが固まる前に難単語へ手を出しても費用対効果が悪い。多くの人はまずこれで十分です。
土台ができたうえで、準1級ゾーン（＝差がつく層）を重ねるか判断します。基礎が固まっていて、過去問で難語に手こずる人は上積みを。残り時間で使い分け：
- 計画的に早めから重ねる：『出る順で最短合格！英検準1級単熟語EX』（ジャパンタイムズ出版）。約2,400句の網羅型。量が多いので数か月前から。
- 直前に上位だけ重ねる：関正生『大学入試英単語 SPARTA 3（mastery level・1,000語）』（かんき出版）。SPARTAはレベル1〜3制で、レベル3が最難関（ターゲット1900・システム英単語・鉄壁の先の層）。1か月で1,000語を回す設計なので、直前に“差がつく語”だけ集中したい人に。
※EX・SPARTAはあくまで上積み。熟語・語法は大問Iでは出題が減っていますが、大問IIの長文では文脈で問われるので、語彙帳の熟語パートや長文多読で軽く触れておけば十分です。
年度別の解説（大問I）
各年度の大問I（語句）全10問の正解と、文法・語彙のくわしい解説はこちら。
過去問本体（長文を含む）の入手方法は英語の過去問の著作権の部分を見る方法、ほかの科目もあわせて過去問解説の一覧からどうぞ。
※語彙レベルはSVL12000（アルク）を基準に、CEFR-J Wordlistと出現頻度で裏取り・補正した独自集計です。英検級との対応は目安であり、公式の基準ではありません。誤りや別解にお気づきの場合はお問い合わせからご指摘ください。